Горячие темы: Мегапроекты Востока России
Верите ли Вы в то, что Нацпрограмма развития Дальнего Востока сможет реально повысить качество и уровень жизни дальневосточников?





  

Проекты


«Транснефть» приравняла восток к западу

«Транснефть» приравняла восток к западу

■24-02-2009, Коммерсантъ - Дальний Восток

Но не учла стоимости железнодорожных перевозок нефти

«Транснефть» рассчитала приблизительную стоимость транспортировки нефти в восточном направлении. Тариф, по мнению компании, составит около $32 за тонну сырья и будет действовать на протяжении всего маршрута от месторождений Западной Сибири. Он сопоставим с ценой перекачки нефти в западном направлении. Но названные «Транснефтью» параметры не включают стоимость железнодорожных перевозок от конечной точки трубы до Тихого океана. ОАО РЖД готово возить нефть за $55 за тонну, что сводит на нет идею сетевого тарифа, призванного уравнять эффективность поставок на восток и запад.


Глава «Транснефти» Николай Токарев сообщил в четверг, что сетевой тариф на прокачку нефти планируется ввести с 2010 года. По словам топ-менеджера, размер тарифа может составить $31–32 за тонну, но цифра еще будет обсуждаться. Тариф рассчитан исходя из текущего курса рубля, поясняют в «Транснефти». Речь идет о стоимости перекачки нефти на экспорт только в восточном направлении. Тариф будет действовать не только для нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО), а для всего восточного маршрута, по которому может поставляться нефть и с месторождений Западной Сибири. Цена прокачки остается неизменной вне зависимости от того, в какой точке маршрута сырье поступает в систему.

Прокачка по ВСТО должна начаться с 2010 года, мощность системы — 30 млн т нефти в год. Сейчас трубопровод проложен из Тайшета в Иркутской области до Сковородина в Амурской. Из Сковородина, расположенного в 70 км от границы с Китаем, нефть может транспортироваться в двух направлениях — по ответвлению трубопровода в КНР (мощность 15 млн т нефти в год) или по железной дороге в порт Козьмино на океанском побережье. Тариф для обоих пунктов будет одинаковым, говорят в «Транснефти».

Но названные Николаем Токаревым цифры не учитывают стоимости железнодорожных перевозок, уточняют в компании. Пока для формирования сквозного тарифа, учитывающего расчеты за два вида транспорта, нет правовой базы, отмечают в компании. Каким будет размер конечного тарифа, в «Транснефти» прогнозировать отказались. В Федеральной службе по тарифам отмечают, что пока разработка сетевого тарифа не завершена, однако названные Николаем Токаревым цифры совпадают с одним из предложений службы. Этот уровень тарифов сопоставим с ценами, которые нефтяники платят за перевозку сырья на экспорт из Нижневартовска в порты Приморск или Новороссийск, отмечает аналитик ИК «Солид» Денис Борисов. Но, добавляет он, эффективность экспорта в восточном направлении станет понятна после включения в тариф железнодорожной составляющей.

В ОАО РЖД вчера не комментировали, сколько рассчитывают получить за перевозку нефти из Сковородина. Но источник „Ъ“ в компании говорит, что ОАО настаивает на оплате поставок по полному действующему тарифу. Он напоминает, что цена транспортировки нефти в этом году снизилась на 0,7%, в результате чего компания потеряла 1,4 млрд руб. При действующем тарифе перевозка одной тонны нефти из Сковородина обойдется в $45,3 при перевозке собственными цистернами нефтяников и в $55 при перевозке вагонами ОАО РЖД.

Нефть, которая пойдет по ВСТО, будет лучшего качества, чем российский сорт Urals, отмечает Денис Борисов, однако при таком уровне цен на железнодорожные перевозки экспорт в восточном направлении все равно оказывается гораздо менее эффективным, чем в западном, что сводит на нет саму идею сетевого тарифа, если, конечно, не будет повышена стоимость прокачки на запад. Вопрос о цене железнодорожных перевозок будет решаться на уровне правительства, уверен аналитик ИК «Тройка Диалог» Валерий Нестеров.

Денис Ребров, Петр Мироненко

Фото: Василий Шитов/Коммерсантъ

Рекомендуемые туристические компании
 

Прочитано: 2174 раз
Источник: Коммерсантъ - Дальний Восток
(Нет голосов)
ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Назад в раздел



Материал по теме


 
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить изображение
 

Свидетельство Федеральной службы по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-34606 от 02 декабря 2008 г.
Адрес Редакции: Российская Федерация Хабаровский край, г. Хабаровск, 680000 ул. Ким Ю Чена, 28, пом. 1
e-mail: mega-smi@mail.ru Тел.: +7-914-544-95-00, тел./факс: 8(4212)740-353
Данный сайт содержит информационную продукцию категории 16+

Считаете ли вы себя счастливым человеком?






  
Перейти к обсуждению >>


Разместите баннер в поддержку обсуждения Стратегии МСП себе на сайт



Разместить

Новые интервью

Способна ли Национальная программа развития Дальнего Востока улучшить качество и уровень жизни дальневосточников? Общественная экспертиза Нацпрограммы

Способна ли Национальная программа развития Дальнего Востока улучшить качество и уровень жизни дальневосточников? Общественная экспертиза Нацпрограммы

Министерством РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики разработана «Национальная программа социально-экономического развития Дальнего Востока до 2025 года и в перспективе до 2035 года». В сентябре 2019 года, во время проведения в г. Владивостоке ВЭФ, она будет представлена Президенту РФ В.В.Путину.  Читать далее >>

Александр Жириков: Если в России системные реформы не начнутся в 2019 году, то не помогут ни национальные программы, ни триллионы рублей и ничто иное

Александр Жириков: Если в России системные реформы не начнутся в 2019 году, то не помогут ни национальные программы, ни триллионы рублей и ничто иное

Зададимся вопросом, почему США все время пытаются придавить, принизить Россию, организовали нескончаемую череду всяких санкций? На наш взгляд, потому, что Россия богатая, но экономически слабая.  Читать далее >>

Александр Жириков: России не обойтись без реформы исполнительной власти

Александр Жириков: России не обойтись без реформы исполнительной власти

В госуправлении накопились системные проблемы, препятствующие развитию России. Государственной машиной управляют некомпетентные чиновники. Требуется незамедлительное проведение реформы исполнительной власти. Какой она должна быть?

Читать далее >>
Другие интервью